In einer Produktionsumgebung mit hohen Temperaturen und schwer zugänglichen Bereichen hatte ein namhaftes Unternehmen Schwierigkeiten, den einwandfreien Zustand der Lager seiner freitragenden Lüfter in Lagerblöcken aufrechtzuerhalten. Diese für den Betrieb unverzichtbaren Lager waren extremen Bedingungen ausgesetzt, unter denen zeitgesteuerte automatische Schmiersysteme häufig ausfielen, was zu Über- oder Unterschmierung sowie zu einer erhöhten Ausfallrate der Lager führte.
Die Abhängigkeit des Unternehmens von einer zeitgesteuerten Schmierung, bei der Echtzeitdaten fehlten, führte letztendlich zu kostspieligen, ungeplanten Stillstandszeiten. Um den Betrieb wieder auf Höchstleistung zu bringen, bestand die größte Herausforderung darin, von zeitgesteuerten automatischen Schmiersystemen auf zustandsgesteuerte automatische Schmiersysteme umzustellen, um genau zu bestimmen, wann und wie viel Schmierfett die Lager benötigten, um Ausfälle zu verhindern.
Zustandsabhängige Schmierung mit dem OnTrak Wireless zur Echtzeitüberwachung
Dank des OnTrak Wireless-Systems von UE System konnte das Unternehmen auf ein zustandsorientiertes Schmierkonzept umstellen. Mithilfe modernster Ultraschalltechnologie überwachte das „OnTrak Wireless“-System kontinuierlich die Reibungswerte und den Schmierbedarf der Lager, sodass das Unternehmen genau bestimmen konnte, wann eine Schmierung erforderlich war, und die richtige Menge an Schmierfett dosieren konnte. Diese Modernisierung trug dazu bei, Ausfälle zu vermeiden, die mit veralteten, zeitbasierten Systemen verbunden waren.
Fettverbrauch als Schlüsselindikator bei Lagerungen von Abluftventilatoren
Betrachten Sie das Beispiel der Lager an der Antriebs- und der Nicht-Antriebsseite eines Abluftventilators, die vom OnTrak Wireless-System überwacht werden. In den ersten 30 Betriebstagen stellte das System erhebliche Unterschiede im Schmierfettverbrauch zwischen den beiden Lagern fest:
- Antriebslagerseite (Abbildung 1A): Im Laufe des Monats wurden lediglich 2 cm³ Schmierfett verbraucht.
- Lager auf der nicht antriebsseitigen Seite (Abbildung 1B): Im gleichen Zeitraum wurden besorgniserregende 22 cm³ Schmierfett verbraucht.
Zwar sind gewisse Schwankungen beim Schmierfettverbrauch normal, doch war ein derart großes Ausmaß an Abweichung ein Warnsignal. Die Systemdaten zeigten, dass das Lager an der nicht antriebsseitigen Seite Probleme hatte und weitaus mehr Schmierfett verbrauchte als erwartet, um seine Reibungswerte aufrechtzuerhalten.
Untersuchung und Diagnose
Bei der weiteren Untersuchung stellte das Wartungsteam fest, dass das kürzlich ausgetauschte Lager an der nicht antriebsseitigen Seite Spiel entwickelt hatte. Die herkömmliche Schwingungsanalyse hatte keine Alarme ausgelöst, doch die Ultraschalltechnologie erfasste bei 1x Drehzahl subtile Signale, die auf frühe Anzeichen von Lagerverschleiß hindeuteten. Diese geringfügigen Signale bestätigten in Verbindung mit dem übermäßigen Schmierfettverbrauch, dass sich ein Problem anbahnte.
Frühförderung mit dem OnTrak Wireless
Die automatische Erfassung des Schmierbedarfs durch das OnTrak Wireless-System in Verbindung mit Daten zum Fettverbrauch und zu Reibungstrends ermöglichte es dem Wartungsteam, das Problem zu erkennen und zu beheben, bevor es zu einem vollständigen Ausfall eskalierte. Durch die frühzeitige Erkennung des Problems konnten sie kostspielige Ausfallzeiten vermeiden und die Reparaturkosten senken.
Fazit: Der Schmierfettverbrauch als Frühindikator
Dieser Fall verdeutlicht die erheblichen Vorteile einer Umstellung von zeitgesteuerter auf zustandsorientierte Schmierung und zeigt, wie der Schmierfettverbrauch als entscheidender Frühindikator für einen Lagerausfall dienen kann, insbesondere in Kombination mit anderen Zustandsüberwachungsdaten wie Ultraschall. Mit dem OnTrak Wireless-System stellte das Unternehmen seine Instandhaltungsstrategie von reaktiv auf proaktiv um, reduzierte den Schmierfettverbrauch und verhinderte erfolgreich erhebliche Ausfallzeiten in einer anspruchsvollen Umgebung mit hohen Temperaturen. Diese Umstellung steigerte nicht nur die Zuverlässigkeit der Anlagen, sondern verbesserte auch die Effizienz in allen Bereichen.